Manapság az új autók szállítási ideje a legtöbb márka esetében viszonylag hosszú, ugyanakkor néhányan már sikeresen továbbléptek a félvezetők kérdésével kapcsolatos bonyodalmakon, és viszonylagos nyugalomban élnek. Ha azonban nem sürgős az autóvásárlás, miért ne várhatnál egy igazi újdonságra? Ha a SUV-szegmensre összpontosítunk, számos új modell lesz megvásárolható 2022-ben. Ebben a listában mi most ötöt mutatunk neked a legérdekesebbek közül: Alfa Romeo Tonale Dacia Bigster Kia Niro Renault Austral Toyota Corolla Cross Hivatalosan még nem mutatták be, de az Alfa Romeo új, "kis" méretű SUV-ja kétségtelenül az év egyik legjobban várt újdonsága. Bemutatójára márciusban kerül sor, júniusban pedig a tervek szerint már a márkakereskedésekbe is megérkezik. A különböző hajtáslánc-változatok között egy plug-in hibrid elrendezés is megjelenik, így ez lesz az olasz vállalat első villamosított modellje. Az új Bigster viszonylag nagy minőségi ugrást jelent majd a Dacia számára, amely mostantól már egy Dusternél is nagyobb SUV-val fog rendelkezni.
Nekem nagyrészt autópályán használva 8 literes átlagfogyasztás jött ki, országúton 6, 5-7, városban 8, 5-9 literrel érdemes kalkulálni. Nagy kerékhez jár a jobb futómű Meglepően finom a rugózás a nagy kerekekkel is, kanyarban mégsem billeg a magas karosszéria Fotó: Csudai Sándor - Origo Kétféle hátsó futóművel gyártják a Qashqait-t, az első MacPherson mellé fronthajtású változatok csatolt lengőkaros, az összkerekesek igényesebb, teljesen független felfüggesztést kapnak. Azonban ha valaki a legjobb, Tekna+ felszereltséggel rendeli az elsőkerekes 158 lóerőst, akkor a 20 colos felnik mellé szintén megkapja a multilink hátsó futóművet. Ilyen konfigurációjú volt a tesztautó is. A kézi váltó néha nem ugrott vissza középső síkba a kulisszában, de amúgy japánosan pontosan kapcsolható Fotó: Csudai Sándor - Origo Az érezhetően merev és könnyű karosszéria, a korábbinál 30 százalékkal közvetlenebb áttételezésű kormányzás és az igényes futómű hatalmas előrelépést okozott a vezethetőségben: az új Qashqai agilis, mégsem ideges, feszes, de cseppet sem kényelmetlen, kanyarban minimális az oldaldőlése, pedig nincs hozzá adaptív, változó csillapítású futómű.
Utóbbiban a kerekeket egy 140 kW-os (190 LE) teljesítményű villanymotor hajtja, van a rendszerben egy akkumulátor, amelynek a töltéséről 1, 5 literes, 157 lóerős benzinmotor gondoskodik. A Qashqai e-Power olyannyira villanyautós vezethetőséget ígér, hogy még a Lefből ismert e-Pedalt is megkapja, felárért pedig az akár a sebességhatárokhoz magától alkalmazkodó ProPilot rendszert is. Az e-Power hajtás egyedülálló abban, hogy a benzinmotort kizárólag az elektromos áram előállítására használja, míg a kerekeket egyedül az elektromotor hajtja. Ez azt jelenti, hogy a benzinmotor mindig az optimális üzemi tartományában működhet, ami kiemelkedő üzemanyag-hatékonyságot és alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátást eredményez, egy hagyományos belsőégésű motorral összehasonlítva.
Az 1, 0 literes egység turbófeltöltővel rendelkezik, ami 114 lóerőt és 200 Nm nyomatékot képes produkálni. A hatfokozatú kézi sebességváltó az alapfelszereltség részét képezi, viszont lehet duplakuplungos automata sebességváltót kormányváltóval is kérni. A JUKE-ban intuitív, könnyen kezelhető technológia bősége van jelen. A biztonsági funkciók közé tartozik az intelligens vészfékezés gyalogos- és kerékpárosfelismeréssel, az intelligens sebességszabályozó asszisztens, a közlekedési táblák felismerése, az intelligens sávtartás, a hátsó keresztirányú forgalomfigyelés és a holttérfigyelés, amely figyelmezteti a vezetőt, ha egy másik jármű a holttérbe kerülne, így a rendszer visszairányítja az autót a sávjába az ütközés elkerülése érdekében. A NissanConnect infotainment rendszer lehetővé teszi az ügyfelek számára, hogy az Apple CarPlay® vagy az Android Auto használatával szinkronizálják kedvenc okostelefon-alkalmazásaikat a beépített 8 colos érintőképernyőn. A Nissan Connected Services applikáció nak köszönhetően nemcsak, hogy számos a vezetéssel kapcsolatos információ érhető el, hanem nyithatjuk és zárhatjuk az autót a telefonunkon keresztül.