Sziasztok. Építettem egy interfacet de nem akar kommunikálni a vezárlővel, azt vettem észre hogy a vagcom csak akkor érzékeli ha az rx és a tx kábele összeér, de ugye ilyenkor az autóval nem lép kapcsolatba. Hibakereséshez van valami ötlet? Köszi.
Az OBD csatlakozók helye
A rengeteg bizonytalansági tényező miatt azonban legalább 5-6 mérés javasolt, azonos körülmények között. A mutatók persze így is nagyon szórtak lesznek, de átlagértékük – főleg otthoni szórakozáshoz – már megfelelő pontosságú lehet. Lehet, hogy mégis vannak titkok? Lapozzon! Ássunk mélyebbre Az OBD-n keresztül kizárólag a motorirányítással (befecskendezéssel) kapcsolatos egységek vizsgálhatók, a fedélzeti elektronika (kitörésgátló, légkondicionáló, automata váltó, navigáció, rádió stb. ) diagnosztikája jóval összetettebb feladat: általános igazság, hogy az otthonra való laptopos OBD-kkel ez lehetetlen. Bár a szabványos OBD-csatlakozón általában a fedélzeti elektronikák jelei is megjelennek, az erre használt lábkiosztás és programnyelv ma is erősen márkafüggő, egyedi szoftvert és sok esetben speciális műszereket is igényel. Ennek ellenére néhány gyártó ilyen jellegű adatai és programjai a laptopos diagnoszták számára is elérhetők, áruk azonban sok esetben megközelíti vagy akár meg is haladja az egymillió forintot.
Fórum. Számítógép. Notebook Tablet Table Szakképesítés: 34 582 13 Burkoló Szóbeli vizsgatevékenység A vizsgafeladat megnevezése: Hidegburkoló ismeretek 3 1) Önnek egy beltéri padló illetve falburkolatot kell kialakítania! Ismertesse a burkolat készítését megelőző közvetlen munkafolyamatokat Amikor meghoztuk azt a döntést, hogy otthonunkban a meglévő burkolat ot lecseréljük, vagy esetleg valahova új burkolatot rakatunk, egy olyan feladatba kezdünk, ami elég hosszú és kimerítő lehet. Mindezt azért, hogy szebbé, otthonosabbá tegyünk lakásunk, házunk. De hogy ezt a döntést ne bánjuk meg, íme egy kis segítség Amikor egy diag - nosztikai program ismételten ugyanazt a protokollt szeretné használni, akkor a kapcsolat felépítése akár 70%-kal is meggyorsulhat, mivel a látható a csatlakozó ábrája és a lábkiosztás is, analóg mérés esetére megmutatja a mérési pontok helyét Sziasztok! Meg kellene csinálnom egy ilyen erősítőt. A jobb oldalán a két végtranyó zárlatos. Eredeti nincs, így próbáltam helyettesítőt keresni, találtam is, de a lábkiosztás más.
Menu Ügyfélszolgálat +36-70 419 22 11 - 20% 2 990. 00 Ft 2 390. 00 Ft Szabadon beköthető nyílt végű OBD csatlakozó. Az OBD2 részébe már előre be van kötve 16 kábel így csak ki kell választani azokat amire szüksége van. Segítségével bármilyen OBD2 átalakító elkészíthető. Raktáron Átutalásos fizetés esetén: 3% kedvezményt biztosítunk kosarad értékéből! Leírás További információk Vélemények (0) Termékleírás Tömeg 0. 1 kg Vélemények Még nincsenek értékelések. "OBD2 csatlakozó szabad véggel" értékelése elsőként Kapcsolódó termékek OBD átalakítók MAN OBD átalakító kábel MAN-OBD-átalakító-kábel-16-Pin-12-Pin Teherautó diagnosztikához OBD2-OBD1 átalakító kábel Átalakító kábel, amely arra szolgál, hogy a régebbi (vagy más okból) nem OBD2 szabványos gépjárművekkel is tudjon kommunikálni az adott készülék. 2 790. 00 Ft Availability: In Stock Kosárba rakom [yith_wcwl_add_to_wishlist] [yith_compare_button] MAN-OBD-átalakító-kábel-16-Pin-12-Pin Teherautó diagnosztikához OBD2-OBD1 átalakító kábel Átalakító kábel, amely arra szolgál, hogy a régebbi (vagy más okból) nem OBD2 szabványos… Renault OBD átalakító Renault OBD átalakító kábel 16 Pin - 9 Pin OBD2-OBD1 átalakító kábel Átalakító kábel, amely arra szolgál, hogy a régebbi (vagy más okból) nem OBD2 szabványos gépjárművekkel is tudjon kommunikálni az adott készülék.
Annyit tudni kell, hogy az ECU Superchips programmal van ellátva (előző előtti tulaj csináltatta), tehát a befecskendezési időintervallum meg van növelve egy kicsit (csakúgy, ahogy az E85-ös kiegészítő elektronikák teszik). Ebből gondoltam, hogy valószínűleg csak a hidegindítózással lehet probléma (meg abból, hogy elég régi az autó, és nem annyira igényes az üzemanyag minőségére, mint a mai EcoTech és társai motorok). Az autó adatai: Peugeot 306 Hatchback Phase I. 1993, 1. 6L 8V 90 PS (66 kW; 89 hp) I4 Szerk. : sokat tanulmányoztam az E85-ös témát, úgyhogy ha kérem, az általános infókat hanyagoljuk, mert tisztában vagyok vele, szorítkozzunk a kérdésre, és azt is kérném, hogy kerüljük a találgatásokat. Köszi!
(nem diagnosztikai ezköz! ) MCP2551 es ic m van! meg az is érdekelne hogy mlyen olyan rádiós ezközök léteznek amik tudnak min 500 kbit es átvitelt, könnyen párosithatóak! Köszi! Tudna nekem valaki segiteni? Egy Fiat Grande punto 2006 os benzines 1. 4 8v tipusu autót szeretném megvizsgálni egy bluetoothos OBD olvasóval. DE nem akar müködni, telefonon a torque pro val, laptopon a muliecuscan 2. 8R1es, a PCMScan, és a ScanMaster progikkal probáltam. A Bluetothos adapter sikeresen kapcsolódik mind a telefonhoz mind a laptophoz, de az autó adatait nem tudja olvasni, azt irja ki, hogy az ECU-hoz kéne kapcsolódnia, de ezt nem tudom, hogy kéne Egy VW autónál probáltam mobilon, azzal elsőre müködött és mutatta az élő adatokat. Én is kattintgattam a menübe a torque progiban és egyszercsak a vizhőfok mutató és a külső hőmérséklet értéke eltünt és ABS és központi zár hiba lámpa is kigyulladt és a kijelzőn megjelent, hogy nézek utána a kézikönyvben a hibának. LEállitottam a kocsit és leválasztottam az adatptert, a kocsit ujrainditva megszüntek ezek a jelenségek.