Jött a válasz, hogy ez az, mégpedig a Debrecent Nagyváraddal összekötő kerékpárúté. Eljöttem, meggyőződtem róla, hogy már elkészült a Berettyóújfalu–Nagyvárad, valamint Tépe és Debrecen közötti rész több szakasza is. Tehát Vitányi István kérése megalapozott. A kormánybiztos azzal folytatta, hogy annak az útnak az építését, amelynek az alapkövét most helyezik el, már elkezdték. Ha pedig megépül, nemcsak a turizmust szolgálja majd, hanem a munkába járást, az aktív kikapcsolódást is, és biztonságot jelent a kerékpáron közlekedőknek. Révész Máriusz kitért arra is, hogy az út akár része lehet a Bodeni-tótól induló és Erdélybe vezető Eurovelo 14-es útnak is. Hangsúlyozta, a bicikliutak kedvezőek az autósoknak is, hiszen mind többen választják kerékpáron való közlekedést, így csökkenhet az utak zsúfoltsága. – Lego módjára rakjuk össze a Debrecen–Nagyvárad közötti kerékpárutat, és ennek az egyik darabja a Tépe és Berettyóújfalu közötti rész – ezt már Vitányi István országgyűlési képviselő mondta, hozzátéve, hogy a kormány a kivitelezés finanszírozásánál figyelembe vette azt a tényt, hogy a 2015-ös 2016-os árakon elfogadott, most épülő beruházások már nagyobb költséggel épülhetnek meg, így ennek az útnak is a bekerülési költsége 900 millióról 1, 2 milliárdra emelkedett.
biztonságosabban, könnyebben 2021. 01. 29. 08:29 Intenzív kerékpárút-fejlesztés zajlik szerte az országban. Már a korábbiakban átadott 42 kilométernyi kerékpáros létesítmény is bizonyítja, hogy eddig nem látott ütemű munkálatok indultak el hazánkban. 2020-ban tovább folytatódott a munka, összesen 58 kilométernyi kerékpárutat adtak át, amelyből 19, 4 kilométer teljesen új. Országszerte több mint 69, 5 kilométeren folyik jelenleg is az építés, és mintegy 668 kilométernyi szakasz fejlesztésének előkészítése zajlik a háttérben. A bicikliút-építésből nem marad ki Hajdú-Bihar és a Tisza-tó térsége sem – tájékoztatott a beruházó, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Tavaly nyáron vehették birtokba a kerékpárosok a Debrecen és Nagyvárad közötti kerékpárút egy jelentős szakaszát. A 8, 3 kilométeres Tépe és Berettyóújfalu között kiépített kerékpárúton korszerű körülmények között tekerhetnek a turisták és a környéken élők. Ugyancsak a Debrecen-Nagyvárad kerékpárút része a Sáránd mellett használatba vett szakasz is.
Múlt héten tettük le az Eurovelo6 Budapest-Szentendre közötti szakaszának alapkövét, hátra van még a Balatoni bringakör Zamárdi – Balatonlelle közötti kerékpárút szakasz és a Balatonakarattya – Siófok közötti kerékpárút szakasz fejlesztése, a Budapest-Balaton kerékpáros útvonal, Budapest-Etyek szakasz megépítse, a Győr – Pannonhalma közötti kerékpárút szakasz fejlesztése valamint az EuroVelo6 Budapest – Dunakeszi közötti szakasz kivitelezése. A beruházás az Innovációs és Technológiai Minisztérium megbízásából a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásban valósul meg. A fejlesztést a HE-DO Kft. végzi nettó 944 millió forint értékben.
Vasútbarátok jóvoltából egy különleges rendezvény keretében emlékezhetünk meg a szebb sorsra érdemes vasútvonalról. Részletes program: 13:20 (Helyszín: Debrecen, Nagyállomás MÁV-TRAKCIÓ Zrt. épülete, 2. emelet) - Utasnövekedés - zenés videó - 100 éves utazás a 106-os vonalon - dokumentumfilm - Közben fogadás 14:10 (Helyszín: Debrecen, Nagyállomás MÁV-TRAKCIÓ Zrt. épülete előtt) - Köszöntő - MD motorvonatok - Szécsey István vasútgépész mérnök (Siemens Zrt. ) - Debrecen-Nagyvárad kapcsolat - Szabó István, vasútépítő mérnök - Emléktábla avatása - Szavalás - Erdei József a debreceni Wass Albert Társaság elnöke - Koszorúzás Kb Két keréken Nagyváradra 2010-re kerékpárút épülhet Nagyvárad és Berettyóújfalu között. A Hajdú-Bihar és Bihar megyét összekötő 80 km-es utat uniós pénzekből valósítanák meg.
Jövő júniusra készül el a Debrecen-Nagyvárad közötti kerékpárút még hiányzó, Tépe és Berettyóújfalu közötti, 8, 3 kilométer szakasza, amelynek alapkövét pénteken tették le. Révész Máriusz aktív Magyarországért felelős kormánybiztos a rendezvényen emlékeztetett rá, hogy a kerékpárút Berettyóújfalu és Nagyvárad közötti szakasza már 4 éve elkészült. A még hiányzó szakaszt bruttó 1, 2 milliárd forintból építik meg; a beruházás a napi munkába járás megkönnyítése mellett a turizmust is szolgálja - mondta. A közúti forgalom jelentős - 2010 és 2018 közötti, 25 százalékos - bővülését és az egyre nagyobb közlekedési dugókat említve, kiemelte a kerékpáros közlekedést mint alternatívát, és emlékeztetett rá, hogy szeptember 9-én indul a Bringázz a munkába! - kampány, melyhez a jelenlévők csatlakozását is kérte. Vitányi István országgyűlési képviselő emlékeztetett rá, hogy a Debrecen-Mikepércs között kiépült kerékpárút után a mostani, valamint a Mikepércs-Sáránd, illetve a Csemetekert és Sáránd közötti szakasz kiépítése van hátra.